Geen bewerkingssamenvatting |
Geen bewerkingssamenvatting |
||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
===== Aanleiding ===== | |||
In 2021 heeft Kenniscentrum Kusttoerisme meegewerkt aan een haalbaarheidsonderzoek naar kansen voor het ontwikkelen van een ecotoeristisch en klimaatvriendelijk concept, waarbij toeristen meevaren op een geëlektrificeerd historisch schip dat verse streekproducten over de Zeeuwse wateren vervoert. Uit dit onderzoek kwam naar voren dat dit een grote investering en ontwikkelrisico’s met zich meebrengt, met name omdat de ombouw van een varend monument nog niet eerder heeft plaatsgevonden. Naar aanleiding van deze uitkomst is het demonstratieproject ‘De Groene Zeeuwse Compagnie’ in het leven geroepen. Het project is gestart op 1 september 2022 en duurt twee jaar. | In 2021 heeft Kenniscentrum Kusttoerisme meegewerkt aan een haalbaarheidsonderzoek naar kansen voor het ontwikkelen van een ecotoeristisch en klimaatvriendelijk concept, waarbij toeristen meevaren op een geëlektrificeerd historisch schip dat verse streekproducten over de Zeeuwse wateren vervoert. Uit dit onderzoek kwam naar voren dat dit een grote investering en ontwikkelrisico’s met zich meebrengt, met name omdat de ombouw van een varend monument nog niet eerder heeft plaatsgevonden. Naar aanleiding van deze uitkomst is het demonstratieproject ‘De Groene Zeeuwse Compagnie’ in het leven geroepen. Het project is gestart op 1 september 2022 en duurt twee jaar. | ||
===== Onze rol ===== | |||
In dit project wordt samengewerkt door Aqua Business Development, De Vrijbuiter, PADMOS (ontwikkelaar van elektrificatie van beroeps- en plezier vaart) en HZ Kenniscentrum Kusttoerisme (HZ KCKT). HZ KCKT draagt bij door het in kaart brengen van de motieven en de ecotoeristische beleving van toeristen en door het testen van de aantrekkelijkheid van de marketing en communicatiemiddelen die worden ontwikkeld. | In dit project wordt samengewerkt door Aqua Business Development, De Vrijbuiter, PADMOS (ontwikkelaar van elektrificatie van beroeps- en plezier vaart) en HZ Kenniscentrum Kusttoerisme (HZ KCKT). HZ KCKT draagt bij door het in kaart brengen van de motieven en de ecotoeristische beleving van toeristen en door het testen van de aantrekkelijkheid van de marketing en communicatiemiddelen die worden ontwikkeld. | ||
===== Resultaat ===== | |||
In de zomer van 2023 worden de eerste testvaarten georganiseerd en starten wij met het onderzoek. De resultaten worden begin 2025 verwacht. | In de zomer van 2023 worden de eerste testvaarten georganiseerd en starten wij met het onderzoek. De resultaten worden begin 2025 verwacht. | ||
{{Project KCKT Project config}} | {{Project KCKT Project config}} | ||
{{Project | {{Project | ||
Versie van 18 apr 2023 14:02
Aanleiding
In 2021 heeft Kenniscentrum Kusttoerisme meegewerkt aan een haalbaarheidsonderzoek naar kansen voor het ontwikkelen van een ecotoeristisch en klimaatvriendelijk concept, waarbij toeristen meevaren op een geëlektrificeerd historisch schip dat verse streekproducten over de Zeeuwse wateren vervoert. Uit dit onderzoek kwam naar voren dat dit een grote investering en ontwikkelrisico’s met zich meebrengt, met name omdat de ombouw van een varend monument nog niet eerder heeft plaatsgevonden. Naar aanleiding van deze uitkomst is het demonstratieproject ‘De Groene Zeeuwse Compagnie’ in het leven geroepen. Het project is gestart op 1 september 2022 en duurt twee jaar.
Onze rol
In dit project wordt samengewerkt door Aqua Business Development, De Vrijbuiter, PADMOS (ontwikkelaar van elektrificatie van beroeps- en plezier vaart) en HZ Kenniscentrum Kusttoerisme (HZ KCKT). HZ KCKT draagt bij door het in kaart brengen van de motieven en de ecotoeristische beleving van toeristen en door het testen van de aantrekkelijkheid van de marketing en communicatiemiddelen die worden ontwikkeld.
Resultaat
In de zomer van 2023 worden de eerste testvaarten georganiseerd en starten wij met het onderzoek. De resultaten worden begin 2025 verwacht.
