PR 00398: verschil tussen versies
(Nieuwe pagina aangemaakt met ' {{Project config}} {{Project |Name=Field Lab Autonomous Shipping |Supercontext=PR 00217 |NameEn=Field Lab Autonomous Shipping |Start date=2022/03/25 |Summary=Het p...') |
Geen bewerkingssamenvatting |
||
| (2 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
'''Het project Field Lab Autonomous Shipping realiseert een open innovatiesysteem waarin kennisinstellingen, de overheid, logistieke sector, toeristische sector en technologieleveranciers gezamenlijk innoveren en experimenteren met autonome schepen om kennis op te bouwen over de toepassing van digitale technologieën, zoals kunstmatige intelligentie en robotica. Samenwerking op het thema autonome scheepvaart is in Nederland nog niet eerder door zo'n breed consortium uitgevoerd.''' | |||
Het Field Lab richt zich op een breed scala aan innovaties die nodig zijn om schepen autonoom te laten varen binnen verschillende toerisme- en mobiliteitstoepassingen. Dit betreft de technologie aan boord van het schip, connectiviteit, bediening op afstand en interfaces en communicatie met de omgeving. | |||
'''Kennis verankeren''' | |||
Om kennis over autonome systemen op te bouwen en te verankeren voor andere Zeeuwse ondernemers en onderwijs, ontwikkelen HZ University en TU Delft een platform voor autonoom varen voor onderzoek en onderwijs. De partners ontwikkelen nieuwe toepassingen van autonoom varen in de mobiliteits-, logistieke en toeristische economie. In het toerisme richt het project zich onder meer op nieuwe watersportarrangementen, nieuwe fiets- en horeca-arrangementen en ervaringen op het gebied van technologie. Dit genereert nieuwe diensten voor ondernemers en zet Zeeland op de kaart met innovatieve arrangementen. | |||
Mobiliteit gaat over het ontwikkelen van autonome veerdiensten die een oplossing bieden voor ontbrekende schakels in het mobiliteitsnetwerk voor fietsers en niet-autoreizigers. Deze autonome pontjes verbinden kernen op verschillende eilanden en stimuleren duurzaam vervoer. | |||
Voor logistiek wordt een roadmap ontwikkeld voor autonoom varen in zee- en binnenvaart in Zeeland en het uitwerken van twee logistieke use cases. De ontwikkeling van autonoom varen versterkt de positie van de Zeeuwse havens en logistieke ketens door een hogere betrouwbaarheid en lagere logistieke kosten. | |||
{{Project config}} | {{Project config}} | ||
{{Project | {{Project | ||
| Regel 5: | Regel 15: | ||
|Supercontext=PR 00217 | |Supercontext=PR 00217 | ||
|NameEn=Field Lab Autonomous Shipping | |NameEn=Field Lab Autonomous Shipping | ||
|Start date= | |Start date=2021/01/01 | ||
|End date=2023/12/31 | |||
|Summary=Het project Field Lab Autonomous Shipping realiseert een open innovatiesysteem waarin kennisinstellingen, de overheid, logistieke sector, toeristische sector en technologieleveranciers gezamenlijk innoveren en experimenteren met autonome schepen om kennis op te bouwen over de toepassing van digitale technologieën, zoals kunstmatige intelligentie en robotica. Samenwerking op het thema autonome scheepvaart is in Nederland nog niet eerder door zo'n breed consortium uitgevoerd. | |Summary=Het project Field Lab Autonomous Shipping realiseert een open innovatiesysteem waarin kennisinstellingen, de overheid, logistieke sector, toeristische sector en technologieleveranciers gezamenlijk innoveren en experimenteren met autonome schepen om kennis op te bouwen over de toepassing van digitale technologieën, zoals kunstmatige intelligentie en robotica. Samenwerking op het thema autonome scheepvaart is in Nederland nog niet eerder door zo'n breed consortium uitgevoerd. | ||
|Show summary=Nee | |Show summary=Nee | ||
|SummaryEn=The Field Lab Autonomous Shipping project realises an open innovation system in which knowledge institutions, the government, logistics sector, tourism sector and technology suppliers jointly innovate and experiment with autonomous ships to build knowledge on the application of digital technologies, such as artificial intelligence and robotics. Collaboration on the topic of autonomous shipping has not been carried out by such a broad consortium in the Netherlands before. | |||
|Contact person=CNTR 00089 | |Contact person=CNTR 00089 | ||
|Imagename=Autonoom varen Damen en HZ (6).jpg | |Imagename=Autonoom varen Damen en HZ (6).jpg | ||
|Stakeholder=STKH 00177 | |Stakeholder=STKH 00177 | ||
|HZ theme=Energie,Water | |HZ theme=Energie,Water | ||
|SDG=Betaalbare en duurzame energie,Industrie,innovatie en infrastructuur,Duurzame steden en gemeenschappen | |SDG=Betaalbare en duurzame energie,Industrie,innovatie en infrastructuur,Duurzame steden en gemeenschappen | ||
|Show extra=Nee | |Show extra=Nee | ||
|Show navigation tree=Ja | |Show navigation tree=Ja | ||
Huidige versie van 29 jan 2024 om 15:02
Het project Field Lab Autonomous Shipping realiseert een open innovatiesysteem waarin kennisinstellingen, de overheid, logistieke sector, toeristische sector en technologieleveranciers gezamenlijk innoveren en experimenteren met autonome schepen om kennis op te bouwen over de toepassing van digitale technologieën, zoals kunstmatige intelligentie en robotica. Samenwerking op het thema autonome scheepvaart is in Nederland nog niet eerder door zo'n breed consortium uitgevoerd.
Het Field Lab richt zich op een breed scala aan innovaties die nodig zijn om schepen autonoom te laten varen binnen verschillende toerisme- en mobiliteitstoepassingen. Dit betreft de technologie aan boord van het schip, connectiviteit, bediening op afstand en interfaces en communicatie met de omgeving.
Kennis verankeren
Om kennis over autonome systemen op te bouwen en te verankeren voor andere Zeeuwse ondernemers en onderwijs, ontwikkelen HZ University en TU Delft een platform voor autonoom varen voor onderzoek en onderwijs. De partners ontwikkelen nieuwe toepassingen van autonoom varen in de mobiliteits-, logistieke en toeristische economie. In het toerisme richt het project zich onder meer op nieuwe watersportarrangementen, nieuwe fiets- en horeca-arrangementen en ervaringen op het gebied van technologie. Dit genereert nieuwe diensten voor ondernemers en zet Zeeland op de kaart met innovatieve arrangementen.
Mobiliteit gaat over het ontwikkelen van autonome veerdiensten die een oplossing bieden voor ontbrekende schakels in het mobiliteitsnetwerk voor fietsers en niet-autoreizigers. Deze autonome pontjes verbinden kernen op verschillende eilanden en stimuleren duurzaam vervoer.
Voor logistiek wordt een roadmap ontwikkeld voor autonoom varen in zee- en binnenvaart in Zeeland en het uitwerken van twee logistieke use cases. De ontwikkeling van autonoom varen versterkt de positie van de Zeeuwse havens en logistieke ketens door een hogere betrouwbaarheid en lagere logistieke kosten.