LC 00727: verschil tussen versies
Geen bewerkingssamenvatting |
Geen bewerkingssamenvatting |
||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
Voor de pilot is gebruik gemaakt van de nieuw ontwikkelde mobiele applicatie voor toeristische informatie ('Zeeland-app'). De 'Zeeland-app' is vervolgens uitgebreid met context-technologie, zodat locatie- en sensordata verzameld kan worden voor een inzicht in de afgelegde trajecten, gebruikte transportmiddelen en de reden van verplaatsing. | Voor de pilot is gebruik gemaakt van de nieuw ontwikkelde mobiele applicatie voor toeristische informatie ('Zeeland-app'). De 'Zeeland-app' is vervolgens uitgebreid met context-technologie, zodat locatie- en sensordata verzameld kan worden voor een inzicht in de afgelegde trajecten, gebruikte transportmiddelen en de reden van verplaatsing. De locatie- en sensordata is verzameld in de periode van 8 mei t/m 1 november 2017. | ||
De subdoelen van de pilot zijn te beschrijven als het inzicht verkrijgen in: | |||
# de toeristische mobiliteitsstromen door heel Zeeland op basis van de smartphone-sensor gegevens; | |||
# het gebruik van verschillende soorten transportmiddelen (binnen de Zeeuwse gemeenten en tussen de Zeeuwse gemeenten); | |||
# het aantal app-gebruikers en hun mobiliteitspatronen; | |||
# de mobiliteitsprofielen (gebruikersclusters) van 'interne gebruikers' en Zeeuwse dag- en verblijfstoeristen; | |||
# de potentiële prikkels die kunnen worden gebruikt om het mobiliteitsgedrag van de app-gebruikers te beïnvloeden. | |||
{{Light Context | {{Light Context | ||
|Supercontext=PR SSM 00124 | |Supercontext=PR SSM 00124 | ||
Versie van 13 dec 2018 10:31
Voor de pilot is gebruik gemaakt van de nieuw ontwikkelde mobiele applicatie voor toeristische informatie ('Zeeland-app'). De 'Zeeland-app' is vervolgens uitgebreid met context-technologie, zodat locatie- en sensordata verzameld kan worden voor een inzicht in de afgelegde trajecten, gebruikte transportmiddelen en de reden van verplaatsing. De locatie- en sensordata is verzameld in de periode van 8 mei t/m 1 november 2017.
De subdoelen van de pilot zijn te beschrijven als het inzicht verkrijgen in:
- de toeristische mobiliteitsstromen door heel Zeeland op basis van de smartphone-sensor gegevens;
- het gebruik van verschillende soorten transportmiddelen (binnen de Zeeuwse gemeenten en tussen de Zeeuwse gemeenten);
- het aantal app-gebruikers en hun mobiliteitspatronen;
- de mobiliteitsprofielen (gebruikersclusters) van 'interne gebruikers' en Zeeuwse dag- en verblijfstoeristen;
- de potentiële prikkels die kunnen worden gebruikt om het mobiliteitsgedrag van de app-gebruikers te beïnvloeden.